Ministrstvo za obrambo RS je predstavilo zamisel o avtonomnem samooskrbnem vozlišču, osnovanemu na podlagi vodikove tehnologije. Zamisel je nastala na podlagi projekta“Koridor brezemisijske mobilnosti Slovenije”, ki jo je prvič predstavilo podjetje ECUBES TEHNOLOGJE d.o.o. že pred štirimi leti. Cilj projekta, ki se imenuje RESHUB – Defence RESilience Hub Network in Europe, in ki ga podpira tudi Evropska obrambna Agencija (EDA), je postavitev zmogljivosti za dolgoročno energetsko samooskrbo in tudi energetsko avtonomijo obrambnih zmogljivosti. Energijo bodo zagotavljali za zgradbe in za mobilnost. Pilotni vodikov projekt Reshub postavlja slovensko obrambno ministrstvo v kranjski vojašnici Petra Petriča. Več o članku …

Naš sodelavec mag. obramboslovja Mark Kogoj, je za posebno izdajo Revije plin “Slovenski zeleni vodik in trajnostne tehnologije, dal zelo zanimiv intervju o. Priporočamo branje, od 63 strani naprej! Več…

H2STUDENT je edinstven, brezplačno izobraževalno tekmovalni program, ki poteka v okviru infrastrukturnega projekta »Koridor brezemisijske mobilnosti Slovenije«, ki ga vodi družba ECUBES TEHNOLOGIJE d.d., s podporo MITSUBISHI POWER EUROPE, Toyota Adrie in še mnogih partnerjev. Program H2STUDENT, ki v okolju pridobiva vedno večjo podporo, je nastal na osnovi uspešno izvedenega izobraževalnega programa Hydrogen Zero Emission Mobility & Education Roadshow, ki ga je izvedlo angleško podjetje ECUBES ARCOLA, v času Azijskih iger 2018, ki so potekale v Indoneziji. H2STUDENT program je bil prvič izveden v sezoni 2019/20, v Sloveniji in na Hrvaškem. Program, ki zajema celotno izobraževalno vertikalo – od osnovnih

Z veseljem sporočamo, da bo podpornik H2STUDENT programa, japonski proizvajalec energetske opreme Mitsubishi, skupaj s podjetjema Shell in Vattenfall, v Hamburgu zgradili elektrarno za proizvodnjo vodika, ki bo proizveden z elektrolizo, z uporabo električne energije, proizvedene v sončnih in vetrnih elektrarnah. Začetna moč elektrolizatorja naj bi bila 100 MW, projekt pa bo uporabil obstoječo infrastrukturo elektrarne v Moorburgu. Partnerji projekta se nameravajo v prvem četrtletju letos prijaviti za financiranje iz evropskega programa pomembnih projektov skupnega evropskega interesa. Po njihovih načrtih, lahko prve količine zelenega vodika pričakujemo že leta 2025. Več… 

4/4